به نقل از «تسنیم»

مدیریت نت و قطعات یدکی فولاد مبارکه همگام با دانش روز دنیا

تاریخ انتشار: ۲۳ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۰۶۱۶۵

محسن کفیل، مدیر دفتر فنی نگهداری و تعمیرات، در برنامه رادیو فولاد گفت: مدیریت نت و قطعات یدکی فولاد مبارکه در سطح دانش روز دنیا در حال انجام است. - اخبار بازار -

در یکی دیگر از برنامه‌های رادیو فولاد، محسن کفیل، مدیر دفتر فنی نگهداری و تعمیرات میهمان این برنامه بود. وی ضمن تشریح دستاوردهای این مدیریت به سؤالات مجری این برنامه چنین پاسخ داد:

به‌عنوان سؤال نخست، بفرمایید مسئولیت این مدیریت در شرکت فولاد مبارکه چیست؟
به‌طورکلی این مدیریت وظیفه صیانت از دارایی‌های فیزیکی اصلی سازمان را که تجهیزات خطوط تولید هستند بر عهده دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

دفتر فنی نگهداری و تعمیرات در فولاد مبارکه با محوریت «نت» این رسالت را دنبال می‌کند. به‌طورکلی می‌توان گفت مدیریت نت و قطعات یدکی فولاد مبارکه در سطح دانش روز دنیا در حال انجام است.

این قسمت از سه زیرمجموعه تشکیل شده است: برنامه‌ریزی و تعالی سیستم‌های نت، قطعات یدکی و طراحی و مهندسی قطعات و تجهیزات.
وظیفه واحد برنامه‌ریزی و تعالی سیستم‌های نت به دو بخش تقسیم می‌شود: بخش برنامه‌ریزی و تعالی سیستم‌ها. در بخش برنامه‌ریزی توقفات خطوط تولید به‌صورت ماهانه، سالانه و پنج‌ساله تهیه می‌شود و منابع تعمیرات مرکزی به توقفات اختصاص می‌یابد. در بخش دوم فعالیت‌های مختلفی با هدف تعالی سیستم‌های نت فولاد مبارکه انجام می‌شود. ازجمله این فعالیت‌ها می‌توان به ارزیابی نظام عملکرد نگهداری و تعمیرات، مدیریت آنالیزهای خرابی و ارتقای سیستم مکانیزه نگهداری و تعمیرات اشاره کرد. همچنین توسعه دانش نت در شرکت توسط آموزش و همایش‌های مختلف انجام می‌شود تا محرک کارکنان برای بهبود فرآیند نگهداری و تعمیرات باشد.
در واحد قطعات یدکی، سیاست‌گذاری کلی قطعات یدکی فولاد مبارکه، بودجه‌ریزی، مدیریت کلان خرید و همچنین مدیریت قطعات یدکی common (مشترک) و قطعات ابزار دقیق که یک‌چهارم کل قطعات موردنیاز را تشکیل می‌دهد انجام می‌شود. در این قسمت علاوه بر راهبری سیستم EIS، بهینه‌سازی فرمول‌های ذخیره کنترل موجودی صورت می‌گیرد. از آخرین فعالیت‌های انجام‌شده در این حوزه می‌توان به استفاده از داده‌کاوی و روش‌های فازی عصبی و همین‌طور سری‌های زمانی در پیش‌بینی مصرف قطعات یدکی اشاره کرد.
در زمینه مدیریت قطعات یدکی مشترک، عمده کاری که انجام می‌شود به کدگذاری، کنترل موجودی، پاسخ استعلامات فنی خرید و پاسخ به مغایرت‌های احتمالی بعد از شارژ قطعات مربوط می‌شود.
در قسمت طراحی و مهندسی قطعات و تجهیزات، فعالیت‌های مختلفی در راستای توسعه خدمات مهندسی در بهره‌برداری، به‌روز نگه داشتن خطوط تولید، مهندسی معکوس و بومی‌سازی صورت می‌گیرد. از جمله این فعالیت‌ها می‌توان به تهیه مدارک فنی و نقشه‌های ساخت، تهیه دیتاشیت، جایگزینی قطعات و تجهیزات با تکنولوژی روز، مدیریت روانکارها و جایگزینی بومی‌سازی آن‌ها و پاسخ به استعلامات فنی تأمین‌کنندگان اشاره کرد.
با توجه به اینکه نظام نت در دنیا دائماً به‌روز می‌شود، برای عقب نماندن از توسعه دانش نت در شرکت، چگونه خود را بر اساس استاندارهای جهانی منطبق می‌کنیم؟
متناسب با رشد دانش نت در دنیا ما هم با ابزار مختلف از قبیل برگزاری دوره‌های آموزشی، ترجمه استانداردهای جدید در این حوزه و استفاده از مشاوران داخلی و خارجی سعی کرده‌ایم سطح دانش نت در شرکت را با آخرین پیشرفت‌ها در این حوزه متناسب سازیم. نظام‌هایی مانند RCM,PMO,TPM در همین راستا در سال‌های گذشته پیاده‌سازی شده و اجرای آن‌ها ادامه دارد.

آیا این نظام ارزیابی شده است و در زمان ارزیابی‌ها شاهد انحرافاتی هم بوده‌اید؟
ما با دو نظام خودمان را ارزیابی کرده‌ایم. یک نظام تعالی داخلی در فولاد مبارکه با همکاری اساتید دانشگاهی تدوین شده است. این نظام تعالی داخلی راهبردی را به ما نشان داد که ضعف‌ها و نقاط قوتمان کجاست که با استفاده از نقاط قوت، نقاط ضعف را جبران کنیم. در این راستا پروژه‌های بهبود متعدد تعریف شد که این پروژه‌ها در حال انجام است و با اجرای آن‌ها ما بهبود مستمر را در فولاد مبارکه خواهیم داشت.
نظام دوم، ارزیابی سال گذشته در جایزه ملی نت بود. این ارزیابی توسط انجمن نت ایران انجام می‌شود و طی آن فولاد مبارکه برنده جایزه تندیس زرین شد که بالاترین سطح این جایزه است.

چه میزان قطعات چالش‌برانگیز وارداتی را توانستیم در سال گذشته بومی‌سازی کنیم؟
 در این راستا ما در واحد مهندسی دو فعالیت شاخص انجام می‌دهیم. تهیه دفترچه‌های ساخت برای قطعاتی که قرار است ساخت داخل شوند و تهیه دیتاشیت‌های فنی برای خرید قطعات. در سال گذشته 7821 دفترچه ساخت تهیه کردیم که همکارانمان در واحد بومی‌سازی طبق این مدارک، قطعات را جهت ساخت به تأمین‌کنندگان داخلی می‌دهند. همچنین در سال گذشته 1292 دیتاشیت تهیه شد که بر مبنای آن‌ها خرید قطعات صورت می‌گیرد.

واحد بومی‌سازی با واحد طراحی مهندسی در دفتر فنی نت همسو اقدام می‌کنند یا شرح وظایف متفاوتی دارند؟
این دو در طول همدیگرند. یعنی در فولاد مبارکه، در درجه اول، مدارک ساخت تجهیزاتی که نیاز به بومی‌سازی دارد توسط واحد مهندسی تهیه می‌شود و بعد از تهیه مدارک، ساخت آن‌ها به همت کارشناسان حوزه بومی‌سازی که در واحد خرید مستقرند انجام می‌شود.

چه تعداد قطعات مشترک و ابزار دقیق را واحد قطعات یدکی تأمین می‌کند؟
ما در فولاد مبارکه 307503 متریال کد قطعه یدکی داریم که به دو گروه قطعات خاص نواحی و قطعات مشترک تقسیم می‌شوند. مدیریت قطعات خاص که 74 درصد کل را تشکیل می‌دهند در دفاتر فنی نواحی انجام می‌شود و قطعات مشترک و ابزار دقیق که 26 درصد از کل را تشکیل می‌دهند در واحد قطعات یدکی مدیریت می‌شود.

شیوه‌های جدید پیش‌بینی مصرف و داده‌کاوی‌ها چقدر در فرایند تأمین قطعات مؤثر است؟
یکی از ارکان فرایند تأمین بحث فرمول‌های کنترل موجودی است که ما در طی سال‌های گذشته سعی کرده‌ایم آن‌ها را بهینه‌سازی کنیم و این فرایند هنوز ادامه دارد. کنترل موجودی زمانی بهینه خواهد بود که از یک ‌طرف مقدار کافی قطعات را در انبار داشته باشید که خط تولید با مشکل مواجه نشود و از طرف دیگر، زیاد از حد هم خریداری نکرده باشید که بحث انبارداری آن‌ها و هزینه‌هایی که متعاقباً تحمیل می‌شود اتفاق نیفتد.

منبع: تسنیم

کلیدواژه: نگهداری و تعمیرات فولاد مبارکه تعالی سیستم ها کنترل موجودی انجام می شود برنامه ریزی دانش نت بومی سازی فعالیت ها سال گذشته دفتر فنی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۰۶۱۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیاده‌سازی توسعه بهره‌وری در هوشمندسازی صنعت فولاد

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا، در بستر اقتصادی کنونی کشورها، «دانش» حرف نخست را می‌‌‌زند و در این راستا اقتصادهایی موفق هستند که درآمد خود را به دانش گره زده باشند و با فناوری های روز دنیا در مسیر تولید تا بازارهای جهانی در حال رقابت باشند.

استفاده از توان و ظرفیت شرکت‌های دانش‌‌‌بنیان در هر صنعتی می‌تواند سبب ایجاد بهره‌‌‌وری و ارزش‌‌‌افزوده بیشتر آن صنعت شود. البته این  توان و ظرفیت در صنعت فولاد کشور هنوز فراگیر نشده است. کارشناسان و فعالان این صنعت بر این باورند که  از این پس آنچه در زنجیره فولاد می‌تواند عامل توسعه و بالندگی شود، ایجاد دانش است ؛ علمی که با هوشمندسازی می تواند ارتقای تولید را در زمینه‌های رقابت با سایر محصولات در بازارهای جهانی رقم بزند.

زمینه اعتماد به دانش‌‌‌بنیان‌ها فراهم شود

موضوع  اعتماد به مشارکت با شرکت‌های دانش‌‌‌بنیان در زنجیره صنعت فولاد، بحثی است که هنوز به طور کامل اجرایی نشده و تردید های زیادی را در زمینه این نوع همکاری ها ایجاد کرده است. در حالی که اگر حمایت‌‌‌های مشخصی از این شرکت‌ها صورت گیرد،  شرکت‌های دانش‌‌‌بنیان با سرعت بیشتری می‌توانند رشد و توسعه پیدا کنند و مسیر بالندگی خود را در پیش بگیرند.  

در همین رابطه حسین وجودی یزدی مدیرعامل شرکت خدمات عمومی فولاد ایران درگفت‌وگو با آنا به شرایط همکاری با شرکت های دانش‌بنیان اشاره کرد و گفت: برای توسعه در مراکز خدماتی فولاد ایران هدف‌گذاری‌هایی طراحی و با توجه به برنامه ریزی‌ها در حال اجراست. البته  با توجه به سیاست‌های تعیین شده و با کمک شرکت‌های دانش‌بنیان در تلاش برای کاهش ماشین آلات مستقر در مراکز خدمات فولادی بوده‌ایم.

وی تصریح کرد:‌ سیاست‌ها به سوی افزایش ماشین آلات نو و تکنولوژی هدایت شده است. در همین راستا ما با کمک شرکت‌های دانش‌بنیان تلاش کرده ایم تا دو دستگاه از مدار خدمت خارج شده خود را اورهال کنیم و به چرخه کار باز گردانیم.

وجودی ادامه داد: در این راستا با یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان برای تولید و نصب بلانک به تفاهم رسیده ایم و در ادامه دو دستگاه دیگر نیز برای تکمیل سیستم برش‌کاری نصب خواهد شد که این خدمت توسط شرکت دانش‌بنیان انجام می شود.

مدیرعامل شرکت فولادی با تاکید بر اینکه برای توسعه صنعت فولاد ایران، با توجه به برنامه ریزی‌، هدف‌گذاری‌هایی  تبیین و در حال اجراست، گفت: البته با توجه به سیاست‌های تعیین شده و با کمک شرکت‌های دانش‌بنیان در تلاش برای کاهش به‌کارگیری ماشین آلات مستقر در مراکز خدمات فولادی و پیاده‌سازی سیستم بهره‌وری در مدیریت هوشمندسازی این صنعت هستیم.

انتهای پیام/